因经营方向定位不清晰导致的盈利困难现象，几乎成为了汽车后市场的一大“通病”，不少的店面尽管明白问题的症结所在，但是却苦于找不到有竞争力的产品，和无法找准差异化定位而使得这一课题悬而未解，并在日复一日的经营困境中面临着岌岌可危的生存状态。面对这一市场困惑，众多的汽车后市场店面应该如何破解？店面的出路在哪呢？
在“绿态车U·潇潇游学季”第三季的活动中，绿态车U城市合伙人——重庆天泽汽车服务连锁有限公司运营总监刘长勇出现在圈层主题研讨环节，他以嘉宾的身份分享了店面扭亏为盈、并借助一款产品成功优化升级的经历，让现场诸多参加游学活动的成员们受益匪浅。据了解，让该公司实现了再次飞跃的便是目前在国内汽车后市场炙手可热的绿态车U产品。分享结束后，刘长勇还被潇潇传媒总经理宋萧“留下”，天泽汽车服务连锁借助绿态车U产品迎来新机会的更多幕后消息被挖掘了出来。
刘长勇说，他们的公司自五年前将经营的方向定位于汽车性能优化与升级这一细分市场后，实现了从亏损到盈利的转变，因此在他看来门店的定位非常的关键。“现在行业里同质化现象十分严重，众多的门店在服务和产品方面千篇一律，门店的盈利能力自然非常薄弱，因此门店的未来出路在塑造自己的核心优势，比如我们主打的汽车性能的优化和升级，现在在国内介入这一领域的门店比较少。”刘长勇说。
在刘长勇看来，他们店面的定位对于产品和技术的要求非常高，产品选择是否对路甚至直接决定着门店的命运，因此在对相关合作项目的引进上，以刘长勇为代表的公司团队也是练就了一身硬功夫的。“可能是职业习惯吧，对待一种新鲜的事物我们首先会抛出怀疑的态度，特别是我听说绿态车U可以同时解决多种问题时，我心中的怀疑指数不是一般的高！”刘长勇这样说道。
经过近一个月的产品测试，车主和同事们反馈来了大量的数据，事实表明绿态车U系统是靠谱的，不论是在动力方面、油耗方面、噪音方面，还是尾气检测方面，该系统都有比较显著的效果。绿态车U“多面手”这一产品特性和安装方便快捷的特点，让刘长勇的态度来了个大转弯，从之前的怀疑变成对该产品产生了浓厚的兴趣。
“除了产品自身的功能外，绿态车U吸引我们的地方还在于它的市场表现和自成体系的运营模式，上市几个月的时间以来绿态车U便在国内汽车后市场异军突起，这无疑让我们信心大振。此外，绿态车U采用城市合伙人的运营模式，不增加门店的任何成本，还能为门店带来巨大客流，一举多得！”刘长勇说，“两个月的时间我们总共装了60台车，单项目利润接近10万，按照这样的势头发展下去，绿态车U将成为我们公司的核心赢利点！”
过硬的品质、精准的定位、全新的合作模式，绿态车U符合了成功的产品必备的三大要素，赢在市场也就成为了自然而然的事情，重庆天泽汽车服务连锁有限公司在转型升级和通过绿态车U产品强化竞争力方面的经验，对处于迷茫阶段的店面而言具有极大的借鉴价值。
